首個、首條、首臺、首套！多家央國企近期氫能項目動態(tài)一覽

氫能是目前最具潛力的清潔能源，在雙碳目標的指引下，一些氫能領軍企業(yè)正在加快對氫能的布局，各大央國企發(fā)揮各自產業(yè)優(yōu)勢在氫能產業(yè)上“各顯神通”。目前，超過三分之一的中央企業(yè)已經在布局包括制氫、儲氫、加氫、用氫等全產業(yè)鏈，并取得了一批技術研發(fā)和示范應用的成果。近日，國家電投、中國石化、中國能建等多家央國企的氫能項目迎來了一系列大動作。

詳情如下：

國內首個PEM制氫加氫一體化項目

近日，由國核電力院EPC總承包的吉電股份中韓示范區(qū)“可再生能源+PEM電解制氫+加氫”一體化項目試運圓滿完成，具備對外加氫能力，項目即將進入投運階段。該項目采用國家電投自主知識產權PEM制氫設備，是國內首個PEM制氫加氫一體化項目，該項目于2021年9月26日開工建設。

世界首條純氫豎爐示范生產線項目

11月1日，中國鋼研氫冶金中心自主開發(fā)設計的世界首條純氫豎爐示范生產線核心設備——純氫豎爐吊裝成功，該項目采用中國鋼研自主研發(fā)并具有自主知識產權的純氫冶金及高純材料、超純材料、超超純材料制備工藝技術和裝備，定位于建成國際領先的鋼鐵冶金綠色化、高端化技術創(chuàng)新和成果轉化基地，協(xié)同構建“基礎研究-技術創(chuàng)新-中試研發(fā)-成果轉化”純氫冶金全產業(yè)鏈新技術創(chuàng)新體系，形成基于純氫冶金的綠色冶煉整體解決方案。項目建成后，相比傳統(tǒng)高爐-轉爐流程生產每噸粗鋼的二氧化碳減排量達87%，將有力地促進臨沂鋼鐵產業(yè)“低碳、近零碳綠色化及鋼鐵材料高端化”的華麗轉身，力爭成為立足山東、輻射全國的鋼鐵產業(yè)技術基地，推動山東省及全國鋼鐵企業(yè)綠色化和高端化轉型發(fā)展。

國內首臺套生物質制氫項目

10月15日，國內首臺套生物質氣化——化學鏈制氫多聯(lián)產應用研究中試項目“點火”成功。

該項目通過校企合作，采用東南大學先進技術和研究成果，并由大唐華東院、有研工程技術研究院有限公司、中化二建集團有限公司、中能建建設集團有限公司共同參與建設，將于今年10月底全流程建成投產，可制備7Nm3/h的高純氫氣，氫氣純度達99.99%，年產氫量110000 m3。產出的氫氣可用于燃料電池發(fā)電和多業(yè)態(tài)氫能商業(yè)應用，能源利用率可達90%以上，實現(xiàn)了真正意義上的“綠氫”“綠電”。

國內首條公用摻氫管道項目

10月11日，由中國石油天然氣管道局承建的寧夏寧東天然氣摻氫降碳示范化工程中試項目主體完工，項目包括7.4公里的輸氫主管線及一個燃氣管網摻氫試驗平臺。項目于8月5日開工建設，主要是對寧東恒瑞燃氣有限公司天然氣管網的天然氣與寶廷新能源的副產氫進行混合、輸送，為企業(yè)鍋爐提供混合能源。項目建成后將成為國內首個燃氣管網摻氫試驗平臺，可以實現(xiàn)管道摻氫環(huán)節(jié)、輸送環(huán)節(jié)和用戶環(huán)節(jié)全流程驗證。試驗數(shù)據(jù)對今后制定燃氣管網摻氫比例標準具有重要的指導意義。

青海省首個綠電制氫項目

11月3日，青海省首個綠電制氫項目——“華電德令哈3MW光伏制氫項目”正式開工建設，標志著氫能領域在高海拔地區(qū)邁出重要一步。該項目位于青海省海西蒙古族藏族自治州德令哈市西出口，由華電青海公司投資建設，制氫規(guī)模600Nm3/h，建設一座加氫能力500kg/d（12h）的加氫站，設置3套MW級PEM電解水和20MPa氫氣充裝系統(tǒng)。項目建成后，可積極引領當?shù)啬茉葱袠I(yè)的綠色發(fā)展。

甘肅省首個光伏制氫加氫一體站通過環(huán)評

近日，位于酒泉新能源綜合利用產業(yè)園內的東方電氣綜合智慧能源實驗示范項目-氫能源產業(yè)項目，取得酒泉市生態(tài)環(huán)境局《關于東方電氣綜合智慧能源實驗示范基地項目—氫能源產業(yè)項目環(huán)境影響報告書的批復》，項目前期手續(xù)取得突破性進展。

東方電氣綜合智慧能源實驗示范基地項目-氫能源產業(yè)項目由東方電氣（酒泉）綜合智慧能源科技有限公司開發(fā)建設，項目總投資1億元。項目利用光伏發(fā)電制氫，實現(xiàn)可再生能源與氫能的耦合，初期規(guī)劃建設電解水制氫、加氫、儲氫一體化站，制氫能力為100Nm3/h，設計加氫能力為200kg/d，制氫工藝采用堿性電解水制氫工藝路線，配置燃料電池發(fā)電示范工程，為燃料電池汽車提供加氫服務，其余氫氣利用氫氣長管拖車對外銷售，整站年供氫能力約60噸。同時計劃在肅州區(qū)范圍內選址配套建設加氫、加油、加氣、充電綜合能源銷售體系，配置10輛燃料電池公交車，在城區(qū)內示范運營。

目前該項目50兆瓦光伏發(fā)電站及10兆瓦儲能已建成投運，氫能源產業(yè)相關設備已訂購，項目預計將于2023年6月全面建成投產。

北汽首臺氫內燃機

近日，北汽集團首臺氫內燃機點火成功，向實現(xiàn)高效零碳發(fā)動機邁出了關鍵的一步。據(jù)悉，北汽研究總院與北京工業(yè)大學成立聯(lián)合工作小組，完成氫內燃機關鍵系統(tǒng)的仿真分析和設計開發(fā)工作。首臺氫內燃機在北汽完成試制、裝配后，雙方團隊在北工大試驗室共同開展燃燒開發(fā)工作。

該氫內燃機主要采用了適應氫氣燃料的噴嘴及導軌、氫專用渦輪增壓器、氫專用機油、耐磨損耐氫的氣門與閥座等關鍵技術。在魔核發(fā)動機優(yōu)異的性能基礎上進一步提升，熱效率目標達45%。

中國石化首個兆瓦級可再生電力電解水制氫示范項目

10月30日，中國最大質子交換膜電解水制氫裝置、中國石化首個兆瓦級可再生電力電解水制氫示范項目的核心設備——質子交換膜電解水制氫裝置完成吊裝，這標志著該項目正式轉入設備安裝調試階段。

國內首套大絲束碳纖維國產線

10月10日，我國首個萬噸級48K大絲束碳纖維工程第一套國產線在中國石化上海石化碳纖維產業(yè)基地投料開車并生產出合格產品，這標志中國石化大絲束碳纖維從關鍵技術突破、工業(yè)試生產、產業(yè)化成功走向規(guī)?；完P鍵裝備國產化一舉破除我國碳纖維生產和裝備受制于人的被動局面真正實現(xiàn)自主可控。此次投產的大絲束碳纖維，是一種含碳量在95%以上的高強度新型纖維材料。其力學性能優(yōu)異，比重不到鋼的四分之一，強度卻是鋼的7至9倍，并且還具有耐腐蝕的特性。